Llega el Nuevo DIABLO SUPERCORSA V4, la última actualización de la conocida familia de neumáticos DIABLO para motos de Pirelli
Nuevo DIABLO SUPERCORSA V4 concluye el proceso de renovación de la cuarta generación de la gama deportiva y de carreras DIABLO de Pirelli.
Desde 2002, año en que nació el primer neumático DIABLO para motos, la línea de productos que lleva este nombre ha identificado a los neumáticos deportivos para motocicletas de Pirelli, continuando la historia de éxito que comenzó en los años 70, marcada por nombres emocionantes como Mandrake, Phantom, Gordon, Demonio y Dragón.
Con la familia DIABLO, Pirelli revolucionó los paradigmas mundiales de neumáticos de motos de calle, creando una marca propia, enriquecida año tras año por las innovaciones tecnológicas y la experiencia adquirida en el Campeonato Mundial de Superbikes FIM, donde Pirelli ha sido el único proveedor de neumáticos desde 2004.
Pirelli presenta ahora el Nuevo DIABLO SUPERCORSA V4 y con ello concluye el proceso de renovación de la cuarta generación de la gama deportiva y de carreras DIABLO que comenzó en 2021 con DIABLO ROSSO IV y continuó en 2022 con DIABLO ROSSO IV CORSA.
Por ello, ahora la gama Pirelli se compone de dos productos de carreras DIABLO SUPERBIKE -el slick de competición por excelencia, y DIABLO SUPERCORSA SC V4, el neumático con banda de rodadura para circuito- y de neumáticos supersport y sport principalmente para uso en calle, empezando por el nuevo DIABLO SUPERCORSA SP V4, el más extremo de los neumáticos de calle también apto para pista, así como el DIABLO ROSSO IV CORSA, la versión más enfocada del DIABLO ROSSO IV.
El Nuevo SUPERCORSA V4, llega con dos versiones la SC y la SP
El neumático DIABLO SUPERCORSA SC V4, donde la abreviatura SC significa “Compuesto especial”, es el mejor y más rápido neumático de pista fabricado por Pirelli.
Gracias a los diversos compuestos en los que está disponible, DIABLO SUPERCORSA SC V4 está destinado a ser utilizado tanto por conductors profesionales como semiprofesionales, así como por aquellos que son simplemente entusiastas de los días de pista o motociclistas que recién comienzan en sus carreras y desean mejorar el rendimiento sin realizar cambios en la configuración de sus motos.
El Nuevo SUPERCORSA SC V4 con notables mejoras
En comparación con su predecesor V3, estas son las características y los beneficios relativos para los motociclistas que el DIABLO SUPERCORSA SC V4 tiene para ofrecer:
Tiene compuestos de última generación para un rendimiento y un agarre excepcionales, cuenta con una estructura de competición para un mejor apoyo a la salida de las curvas, perfiles de carreras con ventaja en la facilidad de conducción, agarre de línea y estabilidad a altas velocidades El dibujo de la banda de rodadura con tecnología patentada “evolución Flash” permite una potencia más suave en las inclinaciones y una mayor consistencia en el rendimiento.
De la misma manera, DIABLO SUPERCORSA SP V4, donde la abreviatura SP significa “Producción deportiva”, es el neumático más deportivo para uso en la calle de la familia DIABLO.
Comparado con la versión SC, DIABLO SUPERCORSA SP cumple con todas las restricciones reglamentarias de los vehículos que puede equipar -como, por ejemplo, la exigencia del índice de velocidad (W)- y es menos sensible a la temperatura, además de calentarse más rápidamente y proporcionando más kilometraje debido a los compuestos.
Este neumático está destinado a los motociclistas que aman la conducción deportiva no solo en la pista sino también en la carretera.
Sin duda, esto incluye a los propietarios de motos de calle superdeportivas de las que se derivan las motos del Campeonato Mundial de Superbikes, pero también a los entusiastas de los días de pista que quieren un neumático legal para la calle para poder ir al circuito en lugar de tener que cargar la moto en un remolque y uno que también les permita dar vueltas en la pista sin tener que cambiar los neumáticos.
La ultima version del DIABLO asegura beneficios significativos para los pilotos
Entre los beneficios tenemos, el compuesto dual tanto en la parte delantera como en la trasera para un agarre máximo en inclinaciones y un empuje excepcional al salir de las curvas, pero también un kilometraje adecuado.
El SP V4 tiene estructuras de última generación que trabajan al unísono con los compuestos para un rendimiento óptimo tanto en carretera como en pista con un simple ajuste de la presión, además los perfiles idénticos a los de la versión SC que aseguran una conducción sencilla y máxima capacidad de respuestas.
El dibujo de la banda de rodadura es idéntico a la versión SC con el nuevo dibujo intermitente interrumpido en el centro con un área resbaladiza para un empuje más suave en cualquier ángulo de inclinación y más consistente.
En el DIABLO™ SUPERCORSA SP V4, el talón del neumático está diseñado para proporcionar el máximo rendimiento tanto con la presión de los neumáticos para uso en la carretera como con la presión de uso en la pista.
Ambas versiones comparten el dibujo de la banda de rodadura, los perfiles, los compuestos en parte y algunas soluciones tecnológicas en términos de estructura.
Para mas información (en inglés): https://press.pirelli.com/pirelli-unveils-the-new-diablo-supercorsa-sport-tyres-par-excellence-from-worldsbk/
Acerca de Neumáticos Pirelli. Pirelli es considerada como una de las seis primeras marcas premium de neumáticos en el mundo, conocida por su tecnología de punta, fue fundada en 1872, en Milan (Italia) donde mantiene su sede social. Posee 18 plantas de producción en 12 países y presencia comercial en más de 160. Pirelli tiene alrededor de 30.700 empleados y facturó alrededor de 5.300 millones de euros (en 2021). Es un productor global de neumáticos y servicios asociados a esta industria. que incluye neumáticos para automóviles, motocicletas y bicicletas. Para más información: www.pirelli.com